BARON-M33 0 Report post Posted February 10, 2008 (edited) Здесь можем разместить фото машин котрые вам больше всего нравяться!!! Вот Это настояшая представительская Машина!! Edited April 12, 2009 by ArsLAN13 Share this post Link to post Share on other sites
NV1dia 0 Report post Posted February 11, 2008 (edited) Мну вообще не нравяться седаны. Если только это не мазда 3 или астра купешка GTS:) Opel Corsa моя малышкО) Edited February 11, 2008 by NV1dia Share this post Link to post Share on other sites
Капа 0 Report post Posted February 11, 2008 Здесь можем разместить фото машин котрые вам больше всего нравяться!!! Вот Это настояшая представительская Машина!! Твоя ласточка? Share this post Link to post Share on other sites
KPAMOP 8 Report post Posted February 11, 2008 Мне нравятся старинные "сильные" машины... Додж Чарчер!... Share this post Link to post Share on other sites
mike 0 Report post Posted February 11, 2008 Мне нравятся старинные "сильные" машины... Додж Чарчер!... +1 Обажаю МАСКЛ-кары. Имею некоторые познания по их истории. Только мой любимый представитель этого класса Chevrolette Camarro SS, ранних годов выпуска, а раньше на первом месте тоже был Charger. Кстати если не ошибаюсь 24ая волга была частично скопированна с этих автомобилей. Share this post Link to post Share on other sites
max 0 Report post Posted February 12, 2008 а мне красные нравяться! Здесь можем разместить фото машин котрые вам больше всего нравяться!!! Вот Это настояшая представительская Машина!! да конечно... номер у этой машинки хозяину обошелся не дешевле чем сама машина... Share this post Link to post Share on other sites
KPAMOP 8 Report post Posted February 12, 2008 Кстати если не ошибаюсь 24ая волга была частично скопированна с этих автомобилей.Точно не знаю, но общие черты какие-то есть... поэтому из нашего автопрома - ГАЗ-24 - моя любимая...Вот бы в неё воткнуть Hemi восмёрку коней так на 500 и выехать на НКЦ Казань на площади полоски порисовать... Места под капотом у неё достаточно... наверное!... Share this post Link to post Share on other sites
mike 0 Report post Posted February 12, 2008 Отрывок из википедии. В СССР по заказу КГБ на Горьковском автозаводе с конца 1940-х годов строились малыми сериями «машины сопровождения», внешне не отличающиеся от серийных, но внутри — разительно от них отличающиеся. После выпуска таких машина на базе «Победы» (ГАЗ-М-20Г с форсированым I6 от ЗиМа) и ГАЗ-21 (ГАЗ-23), в 1974 году последовал пуск в серию автомобиля ГАЗ-24-24 на базе серийного ГАЗ-24. Официально ГАЗ-24-24 именовался «быстроходный автомобиль» или «машина сопровождения», основной его задачей, по имеющимся данным, было сопровождение правительственных «Чаек», для чего требовалась машина, способная идти с ними «на равных». Неофициально в КГБ ее называли — «дубль», так же распространено название «догонялка» или «догони-догони». Эта машина соответствует американским muscle-cars не только по сути, но и, в отличие от ГАЗ-23, стилистически. Внешне ГАЗ-24 сильно напоминает американский среднеразмерный или компактный седан вроде Dodge Dart (спорткупе Dart GTS относился к маслкарам) или Chevrolet Nova («заряженное» купе Nova SS — тоже). Наличие четырех дверей вместо традиционных двух можно списать на российскую специфику, к тому же, австралийские четырехдверные машины тоже относятся к muscle-cars в широком смысле. Нагрузка на мощность — 1535 кг/195 л.с.≈7,9 кг/л.с. — до настоящего «мускула» не дотягивает, так как критерий — меньше 6 кг/л.с., но приближается вплотную. Технически, машина представляла собой стандартный кузов ГАЗ-24 с другими, более мощными передними лонжеронами, в который устанавливался двигатель от «Чайки» ГАЗ-13 (V8, 5530 см3, 195 л.с.) с трехступной коробкой-автоматом с переключением рычагом в полу. По началу 2424 имела ленточный "Генеральский" спидометр, который в последних выпусках заменился на спидометр от более современных модификаций модели ГАЗ 24 "Волга". Машины красились по «чайковской» технологии, с хорошим антикором, иногда по спецзаказу высоких могли снабжаться нестандартным интерьером из велюра или плюша. Максимальная скорость — по некоторым источникам, около 200—220 км/ч, что не оставляло машине конкурентов на отечественных дорогах //согласно справочнику советских времен — более скромная, 160 км/ч, но вероятно, что реальное значение было действительно выше//. 2434 — та же машина, на выполненная на базе ГАЗ-24-10 (модернизированный ГАЗ-24 после 1985 года, несмотря на сходство, это две весьма разные машины). Сейчас «дубли» на базе ГАЗ-24, 24-10 и 3102 (называется 31013) иногда попадаются на соревнованиях по дрэг-рэйсингу, и в своем классе вполне достойно конкурируют с современными иномарками. Проблемы — в силу той же сути те же, что и у американских «мускулов»: плохая управляемость, тормоза, расход топлива, и т. д. С завода автомобили имели в глубине багажника сварной постамиент для свинцовой плиты в 90 кг, для улучшения развесовки. По имеющейся информации, использовали ее в основном при каждодневном патрулировании, когда максимальная скорость была не нужна и просто опасна. Так же, при использовании на автомобили обычно ставили более мощные рессоры от универсала и дополнительно загружали багажник, например в 31013 для этого использовали водопроводные люки, отлично входившие в штатную нишу для запасного колеса; На сегодняшний день старые "Дубли" заменили на иномарки, хотя, нередко можно увидеть 2424 или 31013 с номерами спецслужб. Внешне их можно отличить по посадке и, заглянув в салон, по рычагу коробки передач Так что места хватает, она же и сама размером чуть короче МАСКЛа. Share this post Link to post Share on other sites
Капа 0 Report post Posted February 12, 2008 Ну тронула она меня Жаль что не нашёл я её характеристики,хотелось бы узнать что у неё под капотом Share this post Link to post Share on other sites
Капа 0 Report post Posted February 12, 2008 Кстати узнали?? "ЗаЗ" SENS,поколение запорожца Share this post Link to post Share on other sites
KPAMOP 8 Report post Posted February 13, 2008 mike, спасибо за твои поиски!... Познавательно, РЕСПЕКТ! Share this post Link to post Share on other sites
-SCS-Al 2 Report post Posted February 14, 2008 Здесь можем разместить фото машин котрые вам больше всего нравяться!!! Вот Это настояшая представительская Машина!! Сплошные понты и абсолютно не практично годится, если только у тебя жизнь настолько удалась, как одна из машин личного автопарка... Себе я бы такую не взял: ну как на такой на рыбалку поедешь? Меня моя старушка MAZDA-626 вполне устраивает: и по бездорожью айда-ушел и на ровной дороге 240 км\ч... Share this post Link to post Share on other sites
Пари 0 Report post Posted February 15, 2008 Что думаете о Sonate V??? Share this post Link to post Share on other sites
Капа 0 Report post Posted February 15, 2008 Что думаете о Sonate V??? Hundai sonata? Share this post Link to post Share on other sites
Пари 0 Report post Posted February 15, 2008 Hundai sonata? да, опечатка Share this post Link to post Share on other sites
warden 2 Report post Posted February 16, 2008 Subaru Impreza Share this post Link to post Share on other sites
chip16 0 Report post Posted February 20, 2008 тож subaru impreza!!! Share this post Link to post Share on other sites
max 0 Report post Posted February 20, 2008 да ну нннах эту субару, страшная она, даже вон тот мерин и то симпатичнее Share this post Link to post Share on other sites
Almaz 0 Report post Posted February 23, 2008 +1 Обажаю МАСКЛ-кары. Имею некоторые познания по их истории. Только мой любимый представитель этого класса Chevrolette Camarro SS, ранних годов выпуска, а раньше на первом месте тоже был Charger. Кстати если не ошибаюсь 24ая волга была частично скопированна с этих автомобилей. А мну челенджер нравицо, исчо плимут роадраннер, вот собственно они: Share this post Link to post Share on other sites
moped 4 Report post Posted February 23, 2008 (edited) А мне нравяццо ток старенькие иппонцы 1988-2000гг Самые надёжные и красивые машинки) С 2004 года сменил уже третьего иппонца первая машинка была 90г., сейчас 99г., и никогда не был недоволен .Все были европейки с левым рулём. В этом году снова Япошку буду брать, наверное Хонду HRV... Edited February 23, 2008 by moped Share this post Link to post Share on other sites
max 0 Report post Posted February 23, 2008 А мну челенджер нравицо, исчо плимут роадраннер, вот собственно они: они всем нравяться... А мне нравяццо ток старенькие иппонцы 1988-2000гг Самые надёжные и красивые машинки) С 2004 года сменил уже третьего иппонца первая машинка была 90г., сейчас 99г., и никогда не был недоволен .Все были европейки с левым рулём. В этом году снова Япошку буду брать, наверное Хонду HRV... Хонду HRV какого года? Share this post Link to post Share on other sites
moped 4 Report post Posted February 23, 2008 они всем нравяться... Хонду HRV какого года? 99-00 я думаю норм будет) Share this post Link to post Share on other sites
max 0 Report post Posted February 24, 2008 99-00 я думаю норм будет) щас есть ещё чето типо этой машины, только побольше, типо минивена, ну полный привд, получше будет.... Share this post Link to post Share on other sites
moped 4 Report post Posted February 24, 2008 щас есть ещё чето типо этой машины, только побольше, типо минивена, ну полный привд, получше будет.... Ты про FRV наверн) Share this post Link to post Share on other sites
max 0 Report post Posted February 24, 2008 Ты про FRV наверн) наверно, я незнаю Share this post Link to post Share on other sites
